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根据相关媒体的报导，起亚中国和壳牌中国最近宣布了一项战略合作协议，旨在充分利用各自在充电基础设施方面的技术和产业资源优势，展开更深入的合作。

为了满足中国消费者对电动车的需求，起亚于今年3月发布了中国中长期电动化战略，并计划在2027年前推出6款纯电动汽车，这些车辆将基于电动车专用平台开发，到2030年销量目标为45万辆，其中纯电动汽车销量占比40％。

首个由起亚与壳牌合作的品牌超充站已在南京投入使用，该站配备了360kW的超级充电桩，可完美匹配起亚电动车产品的800V超高速充电系统，仅需18分钟即可将电量从10％充至80％，只需充电5分钟即可增加100km的续航里程，为用户节省充电时间。

通过与壳牌的合作，起亚正在加速充电网络体系的建设，推进了其向电动化品牌转型的步伐。充电基础设施，电动化战略，纯电动汽车，超级充电桩，电动车专用平台，电量充电时间。

根据起亚透露，未来起亚中国和壳牌将进一步合作，在南京超充站建立基础上，扩大全国重要城市的超充站网络。此外，起亚还将与本土充电企业，如快电，携手合作，为中国用户提供方便快捷的充电服务。

同时，起亚中国致力于加速引入电动车产品。起亚旗下的全球标志性电动车EV6计划于本月底在成都车展上市，并采用整车进口方式销售。另外，起亚首款在中国首发的纯电家用SUV EV5也将于11月上市。明年，起亚还有计划推出电动旗舰SUV EV9，该车预计将搭载L3级自动驾驶技术。

起亚中国正在加强电动车渠道体系建设，并与森那美、鑫汉马、锦龙、通立等大型经销商集团紧密合作。我们正稳步推进全新渠道 City Store 和经销商展厅 SI 2.0 的升级，以提供更好的销售和服务体验。

为了改善品牌体验，我们即将推出全新开发的品牌 App，计划于今年四季度上线。这个应用将着重改善购车、用车、服务、信息娱乐等汽车生活方面的用户体验，并率先推动起亚中国的用户服务数字化转型。

同时，我们还调整了战略布局，加强了出口业务。截至7月，我们的整车出口销量已达到9,378辆，并计划在下半年进一步扩大出口车型和目标出口国家，力争实现全年整车出口销量突破10万辆的目标。

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